Eisenbahn und Industrialisierung

Die Materialien veranschaulichen die große damalige Bedeutung Heilbronns als Industriestadt in Württemberg und zeigen den Zusammenhang zwischen Industrialisierung, Bevölkerungsentwicklung und Eisenbahnbau.

Die Entwicklung der Bevölkerung in Heilbronn, Esslingen, Reutlingen, Heidenheim und Göppingen 1834 - 1910

Die Übersicht gibt Aufschluss und Vergleichsmöglichkeiten.
Die Tabelle ist zusammengestellt nach den Angaben in: Württembergische Jahrbücher für Statistik und Landeskunde. Hrsg. von dem Königlichen Statistischen Landesamt. Jg. 1912, S. 204 ff.

Bevölkerungsentwicklung in Heilbronn und 4 anderen württembergischen Städten 1834-1910 (ortsanwesende Bevölkerung) aus: Klagholz, Die Industrialisierung ... S. 215
Bevölkerungsentwicklung in Heilbronn und 4 anderen württembergischen Städten 1834-1910 (ortsanwesende Bevölkerung) aus: Klagholz, Die Industrialisierung ... S. 215
 

Übersicht über die wichtigsten Firmen, ihre Produkte, Mitarbeiterzahl, Absatzgebiete und Gründungsjahr (Fabriktabelle)

Zusammengestellt von Bernd Klagholz nach den Angaben in:
Württembergische Jahrbücher für Statistik und Landeskunde. Hrsg. von dem Königlichen Statistischen Landesamt. Jg. 1832, S. 178 ff.

Fabriktabelle 1832 aus: Klagholz, Die Industrialisierung ... S. 217f
Fabriktabelle 1832 aus: Klagholz, Die Industrialisierung ... S. 217f
 

Eisenbahnkarte von Württemberg und Baden

Die Karte zeigt das Linienetz der Königlich-Württembergischen Staatseisenbahn vor 1867.

Das Linienetz der Königlich-Württembergischen Staatseisenbahn vor 1867
Das Linienetz der Königlich-Württembergischen Staatseisenbahn vor 1867
 

Auszug aus Zeitungsbericht "Finanzieller und commerzieller Nutzen der Eisenbahnen"

"Gute Eisenbahnen haben sogar noch den Vorzug vor den besten Wasserstraßen; die Berg- und Thalfahrt wird auf ihnen mit gleicher Geschwindigkeit zurückgelegt; sie haben keine Untiefen, keine Klippen, keinen Eisgang, keine Stürme, und können somit Jahr aus Jahr ein mit derselben Leichtigkeit befahren werden. Eine Eisenbahn ist einem erstarrten Fluß zu vergleichen, auf welchem kein Wasserzoll, kein Krahnengeld, keine Stapelgebühr etc. entrichtet wird. Die Eisenbahnen scheinen so in vielfacher Hinsicht vor den Flüssen den Vorzug zu verdienen."
Heilbronner Intelligenz-Blatt Nr. 40, 18.2.1836, S. 191

Finanzieller und commerzieller Nutzen der Eisenbahnen (Heilbronner Intelligenzblatt Nr. 40 vom 18. Februar 1836)
Finanzieller und commerzieller Nutzen der Eisenbahnen (Heilbronner Intelligenzblatt Nr. 40 vom 18. Februar 1836)
 

Arbeitsaufträge

  • Tabelle Die Entwicklung der Bevölkerung in Heilbronn, Esslingen, Reutlingen, Heidenheim und Göppingen 1834 - 1910:
    Erkläre, wie sich die Bevölkerung Heilbronns im Vergleich zu anderen Städten in Baden-Württemberg entwickelte.
  • Tabelle Übersicht über die wichtigsten Firmen, ihre Produkte, Mitarbeiterzahl, Absatzgebiete und Gründungsjahr von 1832 und Eisenbahnkarte von Württemberg und Baden:
    Erkläre, warum der Transport über den Neckar und über die Eisenbahn immer wichtiger wurde.
  • Nenne die Vorteile der Eisenbahn gegenüber dem Transport auf dem Neckar.